Айдоочу машина иштетүү учурунда ызы-чуунун себеби жана эритмеси

September 04, 2023

Мунай насос ызы-чуусу жана титирөө

Күнөө үчүн себеп:

1. Насос мотору башкача орнотулган.

2, уятсыздык.

3, ички насос ийгиликсиздиги.

4. Эгерде мунай деңгээли өтө төмөн болсо, мунай чыпкасынан же биргелешкен байланышты майга соруп алыңыз.

5. Мотор валынан аба ичүү.

6, май плагердин чыпкасы тармагы.

7. Кайра түтүгү бош. Мунай бетиндеги аба же май түтүкчөсү. Аба майына аралаштырыңыз.

Четтетүү ыкмасы:

1. Концентренттикти 0,1ммдин чегинде киргизилиши керек.

2. Бүдүрчөлөрдү оңдоңуз.

3, мунай насосун оңдоо же алмаштыруу.

4, мунай чыпкасы жана биргелешкен позициясы 400 мм же андан көп мунайды көбөйтүү.

5. Айлануучу валдын мөөрүн алмаштырыңыз.

6. Мунай чыпкалоо торун тазалап, майды чыпкалаңыз.

7. Май чыпкалоо торун тазалап, майды чыпкалаңыз.

8. мунайды кайтаруу сызыгын жабыңыз жана мунай деңгээлинин астына кайтаруу сызыгын жайыңыз.

Мотор ызы-чуусу

Күнөө үчүн себеп:

1, моторду ташып кетүү зыян.

2, мотор процедурасы

3, Мотор зымдары катасы, тутумдун басымы жогорулайт, ызы-чуу көбөйөт.

Четтетүү ыкмасы:

1, байланышканын ордуна коюңуз.

2. Моторду алмаштыруу же оңдоо.

3, зымдуу диаграмма энбектери.

Жалпы басым клапаны ызы-чуу (ашпозчу клапан)

1. Аба рельефтик клапанынын алдыңкы пилотунун алдыңкы бөлмөсүндө бар.

2. Рельефтик клапанынын негизги орифизасы майы менен бөгөттөлгөн.

3, пилоттук клапан жана клапандын орду биргелешкен кызматташпайт.

4, жазгы деформация же туура эмес.

5, алыскы мунай агымы өтө чоң.

6, Гидравликалык мунай илешкектүүлүгү өтө төмөн же өтө эле жогору.

7. Циклдеги компоненттерди резонант менен резонантыңыз.

Четтетүү ыкмасы:

1, мөөрдү бекемдөө үчүн, бир нече жолу көтөрүлүп, басымдын бир нече жолу күчтөндүрүү.

2. Кыска денесин тазалап, үстөлдү тазалаңыз.

3, оңдоо же алмаштыруу.

4, булактарды тейлөө жана алмаштыруу.

5, алыскы көзөмөлдүн агымын азайтыңыз.

6, майды алмаштыр.

7. Башка компоненттердин басымын орнотуу, жардамдын клапанынын басымын жөндөөнүн мааниси менен окшош болбойт.

Гидравликалык цилиндр ызы-чуусу

(1) Мунайга же гидравликалык цилиндрдеги абада аба менен араланган аба менен толгон эмес, жогорку басымдын таасири астында кавитацияга алып келип, чоң ызы-чуу пайда болгон. Бул учурда аба өз убагында кургатылышы керек.

(2) цилиндрдин майлоочу мөөрү өтө эле катуу же поршень таягы бүгүлүп жатат. Кыймыл мезгилинде ызы-чуу башка күчтөргө байланыштуу дагы түзүлүшү мүмкүн. Бул жерде мунай мөөрү же таяк убагында алмаштырылышы керек.

Fives. Түтүк ызы-чуусу. Куурдун ызы-чуусу, адатта, гидравликалык сызыктарга же оңдоп-түзөөнү бошотуу үчүн өтө көп бүгүлүүгө алып келет. Ошондуктан, өлгөндөрдүн гидравликалык түтүктүн линиясына бүгүп калбаш үчүн, бир жолку желдеткичтин ийкемдүүлүгүн текшериңиз.

Мурунку

кийинки

Биз менен байланыш

Author:

Mr. TD2011

E-mail:

skyshields@163.com

Phone/WhatsApp:

++86 13625276816

Таанымал Products

Компания жөнүндө маалымат